挑戦しよう
ゼロからのクルマ作り
2010年に京都で産声をあげたGLM。国産初のEVスポーツを世に送り出したベンチャー企業であった頃から、今や国内外のクライアントへのエンジニアリングサービスプロバイダーとして、新たなビジネスモデルを確立し成長を続けています。
Kei EV
軽EV開発
軽EV開発車両のGLM独自での車両評価、外部への発信、輸入車認証取得
▼入社後にやってもらいたいこと
- GLM技術部が責任を持って海外生産車両における耐久性、操縦安定性、乗り心地、強度、信頼性評価をGLM独自で実施し、性能確認および品質確認を自ら確認し、改良し、安心安全をプロの目でしっかり確認した上で国内市場に展開していく
- 国内のお客様に安心して乗っていただくためGLMにて開発車両の独自評価を行い、内容を随時公開
▼欲しい人材像、求めるスキル
- OEMで自動車全般の評価経験が豊富な方
- OEMで車体設計、シャシー設計、パワートレーン、ドライブトレーン、機能部品設計、内外装設計など経験
- OEMで製品企画を経験(特定の分野の設計経験を持ち、製品企画のご経験がある方)
- 待ちの姿勢よりも、能動的に積極的に仕事を取りに行ってくださる方
- 自分の範囲以外にも隣の領域まで積極的に関わってくださる方
▼エンジニアとしての参画メリット
- 開発車両全体の評価目標設定、計画立案、実行、社外発信までの全てをリードし、実行できる
- 試験委託先探し＆交渉、テストコース探し＆自ら試験実施など、大手OEMで量産開発のレールに沿った評価ではなく、目標設定から実行までの全てを取りまとめ実行できる範囲の広さと自由、責任のある業務を経験できる
- ステークホルダーや社外に活動を積極的に発信し、お客様に安心安全に乗っていただくだけでなく、GLMやエンジニア自身の信頼性を高める活動により社会からの信頼を得ることができる
- 大手のような制約やしがらみが少なく、自分がすべきことを考え実行しフィードバックが直接返ってくる「ものづくりの原点」といえる開発環境でものづくりに取り組める
Subbattery
商用車向け車載用サブバッテリー開発
大型トラック向けのサブバッテリーシステムの開発、量産、市場対応
▼入社後にやってもらいたいこと
- 多くの物流事業者から引き合いがあるサブバッテリーシステムの量産開発、評価などの業務
- 机上で設計するだけでなく、企画、設計、試作、車両搭載、自ら評価、改良など
▼欲しい人材像、求めるスキル
- 自動車関連企業で高電圧バッテリー、車載バッテリーの設計経験
- 自動車関連企業でモビリティ向けハーネス、電装系の設計経験
- 基板実装メーカー、マイコン試作メーカー等で、車載スペックに明るくマイコンならなんでも自身で試作できる方
- 待ちの姿勢よりも、能動的に積極的に仕事を取りに行ってくださる方
- 自分の範囲以外にも隣の領域まで積極的に関わってくださる方
▼エンジニアとしての参画メリット
- 世の中に存在しない、世の中のためになる新たな価値を生み出すことができる
- 大手と違い設計基準やルールに縛られず、目標設定から量産まで自分がすべきことを考え実行できる
- 自分たちが作った製品で直接喜んでいただけたり、時にはお叱りを受けたり、自分たちに直接フィードバックが返ってくる“ものづくりの醍醐味”を味わえる
OEM
OEM向けエンジニアリングサービス(受託開発、共同開発)
大手OEM・Tier・モビリティ関連企業からのさまざまなジャンル・目的での車両開発や少量試作の相談に対し、GLM側の窓口として要望ヒアリング、提案、プロジェクト全体とりまとめ、計画立案、チーム組成、設計、試作、仕入先開拓、仕入先コントロール、クライアント様対応など、一連の受託開発のプレイングマネージャー
積極的に提案し、計画し、製作実行し、納車後の評価も含めた受託開発全般
▼主なお客様(直近3年の実績)
- 国内大手OEM
- 国内大手Tier1 / Tier2 / 自動車関連企業
- 国内モビリティ系スタートアップ
▼受託開発の概要(直近3年の実績)
- 研究開発用車両の設計、試作、強度解析による信頼性確認
- 研究開発用車両のベース車選定、設計、試作
- 車両の振動低減、乗り心地改良の開発サポート、試作
- 次世代モビリティの車両開発、試作サポート
- 開発部品の熱流体解析、冷却効率改善設計サポート
- 次世代モビリティ開発のプロジェクトマネジメント、前さばき
- 公道走行実証車への開発品搭載、ユニット搭載、改良
▼入社後にやってもらいたいこと
- お客様となるクライアント企業との窓口として客先対応、クライアント様との信頼関係構築
- 受託プロジェクト計画立案、交渉、チーム組成、実行、アフターサポート
- 机上設計に加え、自ら積極的に現場で車両に触れ車両と向き合い、自身で改良、試作、評価
▼欲しい人材像、求めるスキル
- OEMで車体設計、シャシー設計など
- 机上設計するだけでなく、自ら積極的に現場で車両に触れ車両と向き合い、自身で改良、試作、評価を行える方
- クライアントとの窓口として丁寧な客先対応ができ、クライアント様との信頼関係を築けるお人柄や姿勢を持つ方
- モビリティ系の受託開発リーダー経験
- 自動車の特定分野に加えて、車両全体の構造やシステムに明るい方、積極的に分野を広げる姿勢を持つ方
- 大手OEM/Tierだけでなく、試作/特装メーカー、スタートアップなどで大手以外の経験も併せ持つ方は非常に魅力
- 待ちの姿勢よりも、能動的に積極的に仕事を取りに行ってくださる方
- 自分の範囲以外にも隣の領域まで積極的に関わってくださる方
▼エンジニアとしての参画メリット
- 大手OEMや部品メーカーが行う最新の開発に関して、サポートし時にはアドバイスし、魅力的な活動を支援できる
- 大手のような分業ではなく、一人や数名で計画からものづくりまでを見ることができ、車両一台を自分で作り上げられる経験が積める
- 大手と違い、現場で広い範囲で車両開発に従事することができる
- 特定分野だけでなく車両全体を見据えて開発試作ができることで、車両全体の経験が積め、視野が格段に広がる
- レールに沿った量産開発と異なり選択肢が無限にあるなかで、クライアント様の要望を具現化するための計画立案から車両製作までを自由に計画し実行できる
2027年卒業⽣対象
技術系インターン募集
【対象】機械／電気・電子／制御（⼤学・⾼専・専⾨学校）
【内容】ご要望に応じてプログラム内容調整致します
【期間】随時（応相談）
【場所】勤務地：GLM京都本社（交通費⽀給）